Δείτε το video της γερμανικής εκπομπής ARD MONITOR.
Οι ίδιοι οι Γερμανοί λένε πως η πώληση των 14 ελληνικών αεροδρομίων αποτελεί ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας.

Στο ίδιο video ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης λέει επί λέξει στις 24 Ιουλίου 2015:
“Αυτό (η πώληση των κρατικών αεροδρομίων) αποτελεί μοντέλο που δεν έχει εφαρμοστεί πουθενά στην Ευρώπη και κάτι τέτοιο συμβαίνει μόνο σε αποικίες και όχι σε κράτη-μέλη της Ε.Ε.”!!!

Και για να μην σας κοροϊδεύουν, τα αεροδρόμια δεν ιδιωτικοποιούνται.
Αντί να ανήκουν στο ελληνικό κράτος, κύριος μέτοχος της Fraport είναι το γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο της Εσης (31,35%) και ακολουθούν το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Εσης (20,2%), η αεροπορική εταιρεία Lufthansa (8,45%) και η αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Rare Infrastructure Limited.

Τι συμβαίνει δηλαδή; Η ιδιοκτησία μίας ελληνικής κρατικής επιχείρησης πωλείται προς μία γερμανική κρατική επιχείρηση και αυτό που έχει σημασία είναι ότι τα κέρδη που προκύπτουν από αυτά τα 14 ελληνικά αεροδρόμια, δεν θα πηγαίνουν στα ελληνικά δημόσια ταμεία, αλλά στα ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΚΡΑΤΙΚΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΑΜΕΙΑ!!!